Info zu den  Vergasern in der Honda NTV

Eigentlich müsste der "Vergaser" eher 'Zerstäuber' heißen.
Seine Aufgabe ist es den Kraftstoff in feinster Tröpfchenform (nicht Gasförmig) mit Luft zu mischen.
Der Vergaser soll für fast alle Betriebszustände und Drehzahlbereiche des Motors, allein durch die Saugwirkung der schnell strömenden Luft ein günstiges oder optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch erzeugen.
Der Vergaser ist über Jahrzehnte das einzige Gemischbildungssystem in einem Benzinmotor gewesen.
In der modernen Kraftfahrzeugtechnik kommt er allerdings nicht mehr zum Einsatz.
Im Rahmen der Optimierung des Krafstoff Verbrauchs und Reduzierung der Emissionen, sind Einspritzanlagen  der heutige Stand der Technik.
Und trotzdem sind Vergaser  feinmechanische Präzionsbauteile und  Meisterwerke der Ingenieurskunst.

Gleichermaßen komplex ist das Strömungssystem vom Luftfilter bis in den Brennraum des Zylinderkopfes. Ein sorgfältig abgestimmtes System sorgt für eine kontinuierliche Füllung des Zylinders mit einem optimalen Luft-Kraftstoffgemisch. Man bedenke hierbei nur wie sich der Luftstrom im Ansaugrohr verhält wenn die Ventile plötzlich schließen und dort Refelxionen auftreten und beim nächsten Ansaugtakt die Brennkammer wieder optimal gefüllt werden soll.

Wie funktioniert ein Vergaser (Zerstäuber)?

Das wichtigste Bauteil jedes Vergasers ist das Venturirohr, das ist das Rohr welches im Prinzip das Vergasergehäuse bildet, und im Grunde nichts anderes als eine aufgerollte Flugzeugtragfläche ist. Dabei ist die Oberseite der “Tragfläche“ die Innenseite des Rohres:

Wenn jetzt Luft durch das Rohr strömt und den engeren Bereich passiert, muss sie an dieser Stelle schneller strömen, als in den anderen Bereichen. Dadurch entsteht an der Engstelle ein Unterdruck (wie an der Oberseite einer Tragfläche).

An der Engstelle ist ein Röhrchen angebracht, über welches Luft und Benzinpartikel von dem Unterdruck im Venturirohr angesaugt und dort weiter mit der durchströmenden Luft  mitgerissen und weiter vermischt werden.

Das ist theoretisch alles was man für einen Vergaser braucht. Zum komfortablen Fahren reicht das aber leider nicht. Die Motordrehzahl soll ja möglichst kontinuierlich regelbar sein und der Motor benötig über den gesamten Drehzahlbereich und auch im kalten Zustand beim Starten ein möglichst optimales Luft-Kraftstoffgemisch.

Mit einem zusätzlichen Schieber der den Querschnitt des Venturirohres vergrößert oder verkleinert können wir die Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Venturirohr und damit die Gemischmenge regeln. In einem Gleichdruck-vergaser wird der Schieber (mit Düsennadel) durch den beim Ansaugen erzeugten Unterdruck bewegt. Während die Gemischzufuhr über eine drehbar gelagerte Scheibe (im vorderen Bereich Richtung Motor), die mit dem Gaszug verbunden ist, gesteuert wird.

 

 Honda NTV Vergaser

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Honda NTV Vergaser

Honda NTV Vergaser VDK1C

Honda NTV Vergaser

 

 Kaltstarteinrichtung (Choke)

Die Kaltstarteinrichtung ist im Prinzip ein zusätzlicher kleiner Hilfsvergaser.
Im kalten Zustand des Motor wird ein besonders fettes Gasgemisch benötigt.
Dieses Gemisch wird über die Kaltstarteinrichtung (Choke) bereitgestellt.
Über eine Choke-Nadeldüse und Kanäle wird zusätzlich Kraftstoff vor die Drosselklappe (in Richtung Motor) geleitet so das bei geschlossener Drosselklappe ein fetteres Luft-Kraftstoffgemisch vom Motor angesaugt wird.
Funktioniert diese Einrichtung nicht ordnungsgemäß, kann es zu diversen Problemen  wie schlechtes anspringen, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ausgehen in warmem Zustand usw. kommen.
Die Prüfung sollte auch im Rahmen der normalen Inspektion routinemäßig erfolgen.

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Honda NTV Vergaser Choke

Einfluß der einzelnen Funktionalen Systeme im Vergaser

In der nachfolgenden Skizze ist dargestellt wie sich die einzelnen Düsen und Einstellsysteme gegenseitig beeinflussen  und man erkennt leicht welche Komplexität in einer optimale Vergaser-Abstimmung steckt.

 

 Honda NTV Vergaser

 

 

   Vergasertypen die in der NTV verbaut wurden

 Honda NTV Vergaser

 

 

Reperatursätze für Keihin VD Vergaser ( Zum vergrößern auf das Bild klicken )

Honda NTV Vergaser   Honda NTV Vergaser

 

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